sabato 31 gennaio 2015

Bishop

Il Bishop, artiglieria Britannica di livello 5, è una delle sorprese più grandi che World of Tanks ci regala.



Ci si può arrivare sia dalla Birch Gun che dal Valentine (come ho fatto io).
Farne una recensione è molto difficile poiché non e' un carro che molti amano, anzi direi che è odiato dalla maggior parte delle persone che spesso usano la Free Xp (Esperienza Tecnica) per passarlo non esplorando a pieno le sue capacità.
È impossibile biasimare chi lo fa soprattutto se pensiamo che dopo il Bishop ci aspetta la famosissima FV304!
Io stesso mi sono trovato ad odiarlo all'inizio al punto si aver gettato la spugna e avevo usato proprio la Free Xp per cingoli e motore.
Nonostante i cingoli e il motore top non e' cambiato molto e dopo poco l'ho pure abbandonato per un un sacco di tempo.
Poi un giorno mi son rimesso d'impegno a giocarci e ho scoperto il suo vero potenziale!

Il Bishop, se giocato coscientemente, riesce a restare sui campi di battagli più a lungo delle altre artiglierie di livello 5.
In parte questo lo fa grazie a 350 punti vita e alla corazza frontale con 60 mm.
In parte grazie al fatto che non si può restare in base e sparare ma bisogna seguire l'azione dato il raggio corto dell'arma che per morti, sembra una condanna.
In oltre con la velocità con 20 km orari tipica dell'albero tecnologico britannico non si può sfuggire a nessun tipo di carro.
So che sembra folle dire che è uno dei carri migliori ma se il giocatore entra nell'ottica di seguire il proprio team dando fuoco di supporto a media distanza, il Bishop , può tenere inchiodati i carri nemici danneggiando i cingoli e permettere al team di finirli facilmente.
Infatti anche se la penetrazione e il danno dell'arma non sono eccelsi, quello che sorprende del Bishop è proprio l'arma, unica nel suo genere.
Intatti pochi sanno che dal punto di vista del DPM e' il primo per il livello 5!e la cadenza di fuoco e' sorprendente per un'artiglieria, quasi 7 colpi al minuto per cui sbagliare non e' più un crimine.
Anche se la velocità di rotazione del carro e il raggio di apertura dell'arma non suono buoni, il tempo di puntamento lo e' e il reticolo diventa minuscolo al punto da coprire solo il carro che si sta puntando.
Ottimo per mettere a segno ogni colpo e per colpire solo quel carro in caso un alleato sia vicino.
E' una artiglieria che ha un raggio d'azione molto corto ma molto angolato e il suo punto di forza e' questa parabola molto stretta che permette di colpire dietro gli ostacoli molto più facilmente delle altre artiglierie a patto di andare vicino al bersaglio.
In sostanza il Bishop e un cecchino che deve stare in seconda linea e dare supporto al team con il suo rateo di fuoco e la sua precisione.
I miei replay evidenziano proprio questo fattore.

Per l'equipaggiamento suggerisco:

Caricatore migliorato
Sistema di puntamento
Rete mimetica

Tuttavia per l'equipaggio la scelta della prima abilita' non e' cosi semplice.
A regola si direbbe mimetismo e forse e' la scelta più saggia.
Nonostante ciò io ho fatto Riparazioni.
Come mai?
Beh l'idea e' di vendere il Bishop e di passare alla FV304.
La FV e' uno dei carri più' veloci del gioco e spesso lo si usa come la ELC AMX, passando a tutta velocità vicino ai nemici e sparandogli col fuoco diretto.
Pertanto essere traccati in un carro così significa spesso la fine della partita specie se avete già utilizzato il kit di riparazione.
Se invece considerate anche la FV come un carro di passaggio allora il mio suggerimento è migliorare tutte le abilità inerenti al movimento del carro e al puntamento mentre per gli altri membri dell'equipaggio mimetismo.

Per i consumabili suggerisco di usare lo standard:

Kit di riparazione piccolo
Kit Medico Piccolo
Estintore Manuale

Quest'ultimo può essere cambiato con un altro consumabile visto che i punti vita sono talmente pochi confronto alle possibilità di prendere fuoco.


In conclusione.
Il Bishop è snobbato e ritenuto insulso da quasi tutti i giocatori ma credo che ben pochi lo abbiano ricercato e abbiano portato l'equipaggio al 100% di esperienza.
La difficoltà più grande con questo carro è capire come giocarlo.
Infine quando guardate su internet le recensioni o i replay di battaglie con la FV304 ricordatevi che questo carro monta la stessa identica arma del Bishop ma ad un livello inferiore!

Date una chance al piccolo Bishop e vi ripagherà!

Ecco il link per la Recensione Video:


domenica 25 gennaio 2015

USAW

Il Clan di cui faccio parte, United Sloth Army Warriors,  ha finalmente la sua pagina su Blogspot.
Se qualcuno fosse interessato ad entrare a far parte del clan può visitare il sito per saperne di più.
Il clan sta reclutando per cominciare a giocare a Stronghold, quindi battaglie di tipo Schermaglia.
Non ci sono particolari requisiti per entrare a far parte del clan ma è preferibile avere almeno una winrate attorno al 50% e un carro di livello 6.

Killer Tanks

In uno dei precedenti post abbiamo visto assieme Tank Overhaul, il programma che mostra il restauro di carri armati storici.
Un altra serie interessante da vedere, per gli appassionati, e' sicuramente Killer Tanks.



Con informazioni dettagliate su come i carri operavano e video storici permette di aprire una nuova finestra sul mondo dei veicoli corazzati e farci realmente comprendere come questi carri preformavano sul campo di battaglia.
A prescindere da spessori di corazza, danno medio eccetera questa serie ci da la possibilità di entrare nel carro come un membro dell'equipaggio e capire il carro dalla loro prospettiva.
Per chi ha voglia e tempo ho creato una mini playlist su YouTube.

Clicca QUI per vedere gli episodi.

I carri della lista sono:

AT-7

Oggi guardiamo assieme il caccia carri britannico di livello 7 LA AT7 usando la patch 9.2
Ero abbastanza ansioso di fare la recensione.
Infatti il carro mi e' piaciuto e ho ottenuto un decente rateo di vittorie
E' un carro che deve comunque ingaggiare a distanza e non ha un buon coefficiente di mimetizzazione data la stazza. 
A distanza ravvicinata viene accerchiato e ucciso facilmente.
Tuttavia resta comunque un miglioramento sull'AT-8 grazie ad un ottima arma.
Riesce ad ottenere parecchi rimbalzi se angolato correttamente e dalla giusta distanza
Mi ha permesso di macinare esperienza piacevolmente per continuare l'albero dei caccia carri britannici verso la Death Star , la famosa FV215b 183.
Se lo paragoniamo agli altri carri non premium dello stesso livello scopriamo che, dal punto di vista dei punti vita, ne ha più di tutti con 1250.
Idem per la corazza frontale con 200 mm
La velocità lo colloca all'ultimo posto con 20 kmph
Inquanto all'arma ci sono buone notizie.
Partendo dal danno medio per minuto la sua arma principale di livello 8 lo mette al secondo posto dietro lo Sturer Emil, caccia carro tedesco.
In quanto a penetrazione e' al terzo posto con la AMX ac 46 e lo Sturer emil prima di lui.
Dal punto di vista del danno per colpo e' ultimo ma e' anche vero che e' primo in quanto a cadenza di fuoco con 10 colpi al minuto

Secondo me e' proprio l'arma che assieme alla corazza gli permette di sopravvivere in alcune situazioni difficili.

Se diamo un occhiata a tank inspector notiamo che ha sempre un cupola del comandante molto grossa sul tetto che negli incontri ravvicinati e' la sua maledizione.
Resta comunque il bersaglio preferito delle artiglierie data la mole e la bassa velocità.

Per l'equipaggiamento suggerisco caricatore migliorato, cassetta attrezzi (per uscire dalle situazioni in cui ci troviamo traccati e con nemici in avvicinamento) e periscopio binoculare.
Inutile camo net secondo me e anzi, la scelta di mettere cassetta attrezzi, e' rispecchiata nell'abilita principale dei membri dell'equipaggio.
Avrei potuto mettere sesto senso ma data la mole dei carri successivi ho preferito ricercare per tutti i membri dell'equipaggio riparazioni. Non appena sbloccata la seconda abilità metterò Sesto Senso come principale e ricomincerò ad addestrare Riparazioni per il capocarro.
Quando questo equipaggio avrà raggiunto la FV allora probabilmente riassegnerò le altre abilita' mettendo Mimetizzazione ma fino ad allora manterrò come prima l'abilità Riparazioni.
Infatti la lentezza di questi caccia-carri legata al piccolo arco dell'arma e alla velocità di rotazione sono la loro condanna a morte se un nemico si avvicina e vengono traccati.

Tenuto questo a mente, la AT-7 è davvero un carro meno difficile da giocare di quanto si pensi e se si ha la pazienza necessaria per imparare a giocarlo bene può farvi raggiungere ottimi risultati.

Qui sotto troverete il video di questa recensione con i replay delle battaglie.
Buona visione.


sabato 24 gennaio 2015

Tank Overhaul



La passione per i carri armanti è spesso insaziabile e porta la maggior parte dei giocatori di World of Tanks a volerne sapere sempre di più non solo dei carri virtuali ma anche di quelli reali.
Una delle serie televisive più interessanti a riguardo credo sia Tank Overhaul.
Il concetto di base della seria è quello di far vedere come carri storici (di solito in pessime condizioni) vengono riparati e rimessi a nuovo da gruppi di appassionati sparsi per il mondo.
Spessi si tratta di carri che sono ad un pelo dal finire in discarica ma che con la dedizione di un gruppo di meccanici , esperti o semplici appassionati, ritornano in vita.
Questi documentari hanno la peculiarità di non seguire solamente la riparazione in corso ma di dare anche di raccontare un po' la storia del carro in questione spesso con filmati e documenti storici.
La serie attualmente è composta da due stagioni da quattro episodi l'una i quali sono tutti reperibili su YouTube.
Se riuscite a trovare un po' di tempo lontano dai campi di battaglia virtuali dateci un occhiata.

Lista dei Carri per ordine di episodio:

BMP

SU-85

L'SU-85 è il caccia-carri Sovietico di livello 5 ed e' la mia prima recensione.
Non ho molto da dire su questo carro perché bene o male il video parla già da se.
Come la maggior parte dei caccia-carri non muniti di torretta, l'arma, la corazza e la velocità di rotazione stabiliscono quanto potete avvicinarvi ad un bersaglio con sicurezza.
In questo caso l'arma è decente, la mobilità del carro, basato sullo chassis del T-34, è discreta, ma la corazza non è delle migliori nonostante l'angolazione.
Tutto sommato con l' SU'85 i caccia-carri Sovietici cominciano a farsi sentire sul campo di battaglia e il loro basso profilo permette loro di non essere facilmente individuato se nelle mani del giocatore che ci sa fare.


Bando alle ciance... godetevi la recensione.