Meritata Vacanza

Carrissimi lettori del Blog nonchè iscritti al canale di YOUTUBE,
la prossima settimana mi aspetta una meritata vacanza lontano dal tutto, incluso PC e World of Tanks.
Ci rivedremo con nuove, interessanti recensioni & replay, ad inizio Ottobre!
Ciao a tutti e buona fortuna sui campi di battalia!

Johnbull79

AMX 50 100 - La recensione.

La prima cosa che mi viene in mente quando penso alla AMX 50 100, è sicuramente il Matilda.

Il motivo di questa connessione mentale è abbastanza semplice.

Infatti il Matilda, a livello 4, sulla carta è un carro medio con la corazza di un carro pesante.

La AMX 50 100 è l'opposto. A livello 8 è un carro pesante con la corazza di un carro medio...addirittura di un carro leggero in alcuni punti.

Alla base di questa mancanza di corazza c'è come sempre una motivazione storica.

A partire dalla fine della Seconda Guerra Mondiale, il sogno delle industrie belliche francesi, era quello di produrre un carro rivoluzionario e affidabile che potesse essere venduto anche alle altre nazioni alleate.

Un carro ideale, per gli ingegneri francesi, doveva essere basato sull'agile chassis del Panther ed essere capace di montare un arma molto penetrante come quella del Tiger.

Il risultato sarà appunto il programma AMX 50 del 1949.

Purtroppo, per renderlo agile, la corazza non supererà mai i 90 mm e come torretta verrà scelta la discutibile torretta oscillante che, di fatto, impediva al carro di essere sigillato per guadare o per combattere in conflitti che prevedevano l'uso di armi chimiche, nucleari o batteriologiche.

Il motore sarebbe stato il grande tallone d'Achille. Infatti i tempi per creare un motore potente, affidabile e funzionale, estesero i tempi di collaudo quanto bastava per arrivare alla guerra in Corea del 1950.

Anche se indirettamente questo conflitto sarà il chiodo mancante nella bare del progetto AMX 50.

Infatti quando pochi mesi dopo il conflitto, gli Americani, scartarono il Patton M47 per il Patton M48, decisero di fornire tutti i vecchi modelli come cessione gratuita ai membri della Nato in Europa.

Il ministero della difesa francese non ci pensò due volte e , vedendosi recapitare a casa un carro gratis, cancellò il progetto AMX 50.

Uno dei 5 prototipi creati si trova oggi ad Aberdeen, negli stati uniti dove si trova un museo e centro di addestramento per l'esercito.

Tornando a WOT...

Il punto di forza di questo carro è la precisione, la penetrazione e il caricatore da 6 colpi con cui l'arma top viene fornita. Anche la mobilità è discreta visto che non c'è corazza ad appesantire il mezzo.

La AMX 50 100 va giocata come un medio che accerchia il nemico o che fornisce supporto ai carri pesanti.

In uno scontro 1 contro 1 riesce a cavarsela grazie ai 6 colpi nel caricatore ma bisogna essere sicuri di non sbagliarne nemmeno uno, specie se fronteggiate un carro pesante di livello 8.

Considerate comunque un po di danni collaterali visto l'intervallo di 2,5 secondi fra un colpo e l'altro.

I proiettili sono un po più costosi degli altri carri e questo influenza maggiormente i giocatori che non hanno un account Premium.

Tuttavia l'arma è un ottimo deterrente perché in alcuni casi i nemici non vi attaccano non sapendo se avete ancora tutti i colpi o meno nel caricatore (clip).

Tuttavia, se scoprono che state ricaricando, è il momento di fuggire perché tutti sanno che ci vogliono quasi 50 secondi per ricaricare tutto il clip.

Nella patch 9.10 esistono 13 carri pesanti di livello 8.

Vediamo come la AMX 50 100 si va a piazzare.

Per quanto riguarda l'Integrità, con 1400 punti vita, è ultimo.

Per quanto riguarda la Velocità, con 51 Km/h, è primo.

Per quanto riguarda la Corazza Frontale dello Scafo, con 90mm, è ultimo.

Per quanto riguarda la Corazza frontale della Torretta, con 90mm, è ultimo.

Per quanto riguarda la Penetrazione media dei proiettili standard, con 232 mm, è terzo dopo T34 e Lowe.

Per quanto riguarda il Danno medio dei proiettli standard, con 300 punti danno, è nono.

Per quanto riguarda il DPM (Danno Medio per Minuto), con 1698, è terzultimo.

Dal punto di vista dell'Equipaggiamento va fatto subito notare che non si può montare il Caricatore Megliorato. Pertanto abituatevi da subito ai 50 secondi di ricarica del clip.

Io suggerisco Sistema di Puntamento Migliorato, Stabilizzatore Verticale e Lenti Antiriflesso.

Per l'Equipaggio suggerisco quanto segue.

Capocarro con Sesto Senso, Riparazioni e Mimetizzazione.

Cannoniere con Riparazioni, Mano Ferma e Mimetizzazione.

Pilota con Riparazioni, Campione di Guida e Mimetizzazione.

Radiofonista con Riparazioni, Percezione Amplificata e Mimetizzazione.

Questa scelta è dettata dal fatto che è importante togliersi dai guai più in fretta che si può e, riparazioni assieme a mimetizzazione, servono a contenere i nostri tempi di riparazione e la nostra visibilità sul campo.

Infine i Consumabili sono i seguenti, Kit di Riparazione piccolo cosi da poterlo usare immediatamente senza scrupoli come faremmo invece con quello grande.

Poi Kit Medico Grande e Estintore Automatico.

Per le Munizioni utilizzo quasi sempre i proiettili standard anche se porto due clip di Perforanti e uno di Esplosivi.

Tuttavia 50 secondi per ricaricare scoraggiano chiunque dal cambiare in partita.

In Conclusione.

La AMX 50 100 è un ottimo carro se lo giocate come un medio e state in seconda linea.

Anche a livello 8 è sconsigliabile giocarlo come pesante a meno che non trovate un nemico isolato e siete sicuri di riuscire a farlo fuori avendo tutti i colpi necessari nel caricatore.

Non potete ne dovete restare soli perché, nei momenti di ricarica, avete bisogno davvero di qualcuno che vi copre le spalle.

I proiettili sono abbastanza costosi e non vanno sprecati con tiri inutili.

Con questi accorgimenti e con un po' di esperienza, la AMX 50 100 diventa piacevole da giocare e può darvi risultati inaspettati.

Il grind per l'arma top non è impossibile avendo un arma stock che ha 212 di penetrazione, che poi sarebbe l'arma top della ARL.

Il mio consiglio è di giocarlo in plotone con un medio o con un carro pesante che possa darvi un minimo di protezione nei tempi di ricarica.

Per saperne un po' di più guardate la video-recensione qua sotto.

VK 30.01 (P) - Il cecchino...medio...

Per anni sono andato a fare colazione con cornetto e cappuccino in un bar vicino a casa, quando abitavo ancora in Italia.

Poi vai all'estero e il primo week-end che hai a disposizione provi a fare la stessa cosa, cercando un posto che, come a casa, ti faccia cornetto e cappuccino.

Solo che trovi solo Starbucks.

Chiudi un occhio e ci vai lo stesso.

Ordini, prendi la tua roba e ti siedi al tavolo.

Hai già visto che la consistenza del croissant non è la stessa, eppure ci speri.

Lo mangi e assaggi la triste realtà.

A quel punto non ti resta che accettare la cosa e accontentarti.

Ecco il punto che voglio fare con il VK 30.01 P è proprio questo.

È un surrogato di un carro medio con il sogno nel cassetto di essere un caccia-carri.

Infatti non ha un'agilità eccelsa, ma dalla distanza riesce a giocarsela meglio come cecchino.

Pure nei livelli 6 non può esporsi e rapidamente ritirarsi dopo aver sparato un colpo.

L'armatura poi è quasi inesistente...

Proprio per questo motivo, quando sono riuscito ad ottenere una buona giocata, non ho fatto quello che farei con un carro medio, ma ho aspettato che individuassero i bersagli per me, per poi sparare comodamente da dietro un cespuglio col beneficio di rete mimetica e binocolo.

Per la cronaca non è relamente esistito anche se un prototipo è stato relamente creato stando alla WIKI.

Il punto, come per la colazione da Starbucks, non è cercare di avere quello che si vorrebbe, ma adattarsi a quello che si ha.

Il VK ha una discreta arma con un tempo di puntamento un po lungo ma, specie a livello 6, quando trova il bersaglio riesce far male.

I tempi di ricarica pero sono un po lunghi e non permettono di fronteggiare un nemico facci a faccia.

Pertanto il mio suggerimento è di giocarlo come un caccia-carro oppure... di tornare in Italia a far colazione!

Scherzi a parte non rimpiango di averlo venduto, ma avevo il replay e mi son detto: “Facciamo vedere che anche questo povero carro, con un po' di fortuna, può beccarsi il Distintivo di Maestria Fenomeno”.

TOG 2 e il Reverse Angle Sidescraping

Il TOG 2 è un carro britannico pesante di livello 6 Premium.

È stato tolto dal negozio on-line quest'anno, ma in diversi eventi è stato possibile vincerlo gratuitamente.

Come carro armato pesante è lentissimo, molto lungo e largo quindi un ottimo bersaglio per tutti, infine ha un'arma che anche se precisa e con un discreto rateo di fuoco, non basta a tenere lontani i nemici.

Tuttavia ha 1400 punti di integrità il che significa sopravvivere ogni incontro 1VS1 a livello 6

Inoltre essendo Premium, sia esperienza che guadagni sono migliori della media.

Molti giocatori ed esperti Youtuber come ad esempio Jingles, hanno postato diversi video con le loro gesta ai comandi del TOG.

Ammetto che 3 TOG sono una forza da non sottuvalutare a livello 6 se incontrati contemporaneamente.
Tuttavia se presi singolarmente non sono impossibili da eliminare.

La particolare che spicca del TOG è la torretta posta in avanti e uno chassis molto lungo.

Questo permette di massimizzare la tattica del reverse angle sidescraping che si ottiene mettendo il retro del carro contro un ostacolo e gentilmente ruotare in una direzione, cosi da esporre la sezione laterale quanto basta per sparare.

In questo replay cerco proprio di mostrare questa tattica che, con un po' di fortuna, mi aiuta a portare a casa un risultato più che soddisfacente.

Vedere per credere...

Matilda - Il re dei livelli 4

Quando in World Of Tanks spesso si usa il termine OP (Over Powered), si tende ad indicare una particolarità di un carro che lo rende sproporzionatamente superiore agli altri.

Questo termine viene spesso usato in maniera impropria durante le partite, specie dai giocatori che vengono eliminati da altri più capaci e che, per giustificarsi coi gli altri membri del suo team, puntano al carro avversario come punto di forza.

In alcuni casi però esistono carri che sono genuinamente OP e riescono, anche in mano a giocatori meno esperti, ad ottenere performance ottime sui campi di battaglia.

In cima alla lista di questi carri sovra-potenziati regna incontrastato un carro non di livello 10 ma bensì di livello 4: il Matilda.

Il carro medio britannico è infatti noto come il re dei carri OP e, anche se ad una prima occhiata non sembra niente di eccezionale, è solo quando ci si mette ai suoi comandi che si capisce come mai sia definito così.

Per spiegare il motivo di questo suo status dobbiamo prima parlare dei carri di livello 4.

Infatti il livello 4 è uno dei livelli più complessi in World Of Tanks.

I carri di livello 5 sono genuinamente molto migliori dei carri di livello 4 rispetto alla differenza fra questi ultimi e quelli di livello 3.

La stessa cosa si può estendere a qualunque altro gradino del gioco.

Infatti molti giocatori che sono arrivati con sicurezza al livello 4 e convinti di aver capito bene le basi del gioco, spesso si devono ricredere quando si arriva a livello 5.

I carri diventano molto più specializzati nel loro ruolo e cominciano a farsi avanti quelle linee che sono celebri fra i giocatori più esperti, per essere molto piacevoli e interessanti.

Proprio per questo molti carri di livello 4 soffrono molto di più il confronto di quanto dovrebbero, quando si trovano in battaglie di livello 5 o 6.

Il Matilda ad esempio ci apre le porte dei carri pesanti britannici con il Churchill I.

Il T-28 Sovietico, fragilissimo , ma agile e con una buona arma, ci porta ad un altro re dei campi di battaglia: il KV-1.

Inoltre a livello 5 iniziano la maggior parte delle linee dei carri pesanti che pesanti sono sia di nome che di fatto.

Il livello 4 invece è un po' un capolinea dopo il quale inizia un nuovo tipo di gioco.

Anche se esistono carri pesanti già a livello 3 come il Type 91 e a livello 4 con Type 95 e Char B1, questi carri di pesante hanno solo il disappunto di chi li prova.

Il Matilda, invece, pure essendo un carro medio, si piazza ben al di sopra di tutti questi carri.

Infatti non solo ostenta una corazza frontale di ben 75 che ha 15 millimetri in più del Char B1, ma la corazza è bene o male tutt'intorno al carro, rendendolo a tutti gli effetti una fortezza su cingoli.

La sua arma, dotata di adattatore Littlejohn inoltre, gli permette di penetrare senza problemi qualunque altro carro a livello 4 ostentando una penetrazione media, ridicola per quanto è spropositata, di ben 121 mm.

Essendo pure un'arma di piccolo calibro, il 2 Pounder, permette di caricare un quantitativo molto elevato di colpi a bordo (92) che permettono di sfruttare ogni possibilità di un colpo fortunato senza penalizzare troppo.

Ovviamente, seguendo i sacri canoni di costruzione dei carri, non si può avere l'arma migliore e la corazza migliore e sperare anche di avere la mobilità migliore.

Infatti il Matilda ha una gran pecca proprio nel motore.

O meglio... Nei motori.

Infatti monta ben due motori Leyland, che all'epoca erano in dotazione ai double-decker bus di Londra.

Nonostante la doppia motorizzazione, la pesante corazza spessa del carro, è davvero troppo e il carro riesce a malapena a raggiungere i 24 km orari che dovrebbe avere sulla carta.

Anzi, in situazioni normali, la media di velocità sui campi di battaglia è sui 15-17.

Tuttavia, anche se questo compromette la possibilità di cambiare fronte rapidamente o tornare a resettare il la cattura della bandiera, non è un problema per i carri che cercano di circondarlo.

Infatti la corazza è ben distribuita su tutti i lati e garantisce una certa sicurezza se angolata.

Tuttavia i modo in cui si deve giocare questo carro è avanzando sempre e comunque.

Specie nelle mappe metropolitane a livello 4, il Matilda deve guidare l'assalto e portarsi dietro la maggior parte del team.

Se questo accade la partita è già mezza vinta.

La musica cambia coi livelli superiori, e in questi casi il Matilda si deve reinventare cecchino usando la sua precisione e la sua penetrazione ma affidandosi agli altri membri del team per l'individuazione del nemico.

Dal punto di vista storico, il Matilda, è uno dei tre carri che ha vissuto tutto il conflitto mondiale.

Infatti entrò in produzione prima del conflitto ed era ancora sui campi di battaglia alla fine della seconda guerra mondiale.

Gli altri carri che hanno avuto la stessa sorte sono il Panzer IV e il T-34 sovietico.

Esistono diverse versioni del Matilda inclusa una progettata per abbagliare i piloti nei bombardieri notturni che colpivano Londra senza sosta.

Questa variante in particolare è visibile nel post che ho scritto per la visita al museo di Bovington.

Durante le prime fasi della guerra, anche se progettato come carro di supporto fanteria, prese da subito il ruolo di carro da attacco approfittando della grande penetrazione della sua arma che li permetteva d'ingaggiare ogni tipo di carro nemico senza problemi, e di restare relativamente tranquillo sul fatto che difficilmente sarebbe stato penetrato a sua volta.

Con l'evolversi del conflitto mondiale e l'arrivo delle armi da 8.8 la storia cambiò, ma tuttavia rimase un carro molto amato dai carristi britannici dell'epoca.

Tornando a WOT...

Con la Patch 9.10 ci sono 9 carri medi.

L'Americano M3 Lee.

Il Britannico M3 Grant e il Matilda.

Il T-28 Sovietico.

Il Francese SARL 42.

I Tedeschi Panzer III, Panzer IV D e VK 20.01 (D)

Se paragoniamo il Matilda a questi carri scopriamo quanto segue.

Dal punto di vista dell'Integrità è primo con 370 punti vita.

Per la Velocità, con 24 Km/h, è inesorabilmente ultimo.

Per l'Armatura Frontale Dello Scafo, con 75 MM, è primo.

Per la Penetrazione, con 121 MM, è primo.

Per il Danno Medio, con 55 punti vita, è ultimo.

Infine come DPM (Danno per Minuto), con 1571, è sesto dopo Lee, Grant, T-28, Pz IV D e Chi-He.

Dal punto di vista tattico, come dicevamo, trova nei livelli 4 il suo ambiente perfetto in cui poter sfondare le linee nemiche e, grazie alla cadenza di fuoco, eliminare in fretta ogni minaccia.

È davvero il carro che fa da traino del team e, se supportato da altri carri a dar copertura, è imbattibile.

Con i livelli superiori è relegato al ruolo di cecchino che fa comunque degnamente, anche se coi suoi limiti di danno per colpo.

Non esiste via di mezzo.

A livello 4 assaltate mentre a livello 5 e 6 sparate solo dalla distanza.

Quando parliamo di Equipaggiamento, di standard montiamo il Caricatore Migliorato per aumentare ancora di più l'impressionante rateo di fuoco.

In alternativa mettiamo il Rivestimento Anti-Scheggie.

Poi conviene montare il sistema di Puntamento Migliorato.

E infine Ottiche Antiriflesso visto che a livello 4 siamo sempre in movimento e non abbiamo un gran raggio visivo.

Per l'Equipaggio vediamo assieme quali sono le abilità migliori.

Piccola nota: una volta sbloccata la terza abilità passatela a Fratelli D'Arme.

Per il Capocarro usiamo Sesto Senso, Ricognitore e poi Mimetizzazione.

Per il Cannoniere usiamo Mano Ferma, Mimetizzazione e Riparazioni.

Per il Pilota usiamo Campione di Guida, Mimetizzazione e Riparazioni

Per il Servente usiamo servente meticoloso, Mimetizzazione e Riparazioni.

Riguardo ai Consumabili io utilizzo Il kit di Riparazione Grande, Kit Medico Grande e Estintore Automatico per usufruire dei bonus che portano al mio equipaggio e solo raramente li uso.

Le munizioni sono importanti specie a livello 5 e 6 per cui assicuravi una discreta scorta di APCR dato il poco danno che fa ogni singolo colpo. Suggerisco 70 AP e 22 APCR.

In Conclusione

Quando di tratta di giocare a livello 4 non esiste carro che riesca a tener testa ad un giocatore esperto di Matilda.

È un carro da giocare e da tenere sempre nel garage.

Prima o poi arriva infatti quella giornata nera in cui non riusciamo davvero a vincerne una di partita.

Vuoi per il matchmaking o per team di disgraziati dentro i quali finiamo costantemente, non importa.

Quando vi trovate in uno di quei giorni, non incazzatevi, non insistete con gli alti livelli che vi spillano solo denaro ma fate un passo indietro , specie se avete un Account Standard, e prendete il vostro buon vecchio Matilda.

Il fatto di non dover dipendere per forza dal vostro team significa che potete fare facilmente la differenza in ogni battaglia e dettare voi le regole del gioco una volta tanto.

Se non lo avete ancora provato , sbloccatelo e portatelo almeno al 100% dell'addestramento base.

Non vi deluderà!